バッテリー交換

下取りに出すにしても車検を通すにしても
ヴァッシュには乗っておきたい。

nanaは思い立ったら我慢できない方なので
すぐにバッテリーを外して充電してみたんですね。

…充電ランプが点きもしない(-_-)

バッテリーが逝ってしまったようです。
まぁ
７年前に関西に来てから換えた覚えがないので
もう寿命だったのでしょう。

問題は
もしこれを下取りに出すならば
バッテリーを交換するのは勿体ないし
かと言って換えなければ
もぅ二度とヴァッシュに乗れないという事。
どうしましょ(~_~;)

悩んでいるnanaを尻目にkiriが
同じく冬の間放置されていたST4のバッテリーを充電開始。
充電ランプは点いたので特に気にせずそのまま続行したのですが。

…丸々2日かけても充電が終わりませんw
ST4よ お前もか(>_<)

ST4はまだまだ乗る予定なので
バッテリーは換えなくてはいけません。
それならヴァッシュのも換えてしまって
車検も通してしまおう！
そして今年１年気が済むまで乗ろう！
そう決心しました。

まずバッテリーの相場をチェック。
ヴァッシュに入っていたのは古河電池のFTX12-BSでした。
確か当時２万円(！)近くした覚えがあります(^_^;)
流石に今はそんなにしないようですが
期限付きで乗る予定なので
できるだけお財布に優しい方がありがたい。
ST4も古河電池のFT12B-4。
こちらは今でもいいお値段です。

ただ。
いくら安いのがいいと言っても
バッテリーであんまり安いのは怖いので
落とし所を探ります。
kiriの友人のバイク屋さんにも相談して
これだと思ったのが台湾YUASA。
値段もそれほど高くなく
安全性も期待できそうです。

ちょっとでもお安く手に入れるために
楽天セールの時にバッテリーを購入。
届いたバッテリーはすぐに使える状態でしたが
一応充電器でも充電してみました。
古いものとは違ってすぐに満タンになったので
早速ヴァッシュに取り付け。
さすが新品 一発始動です（≧∇≦）

さて続いては ST4の番。
ここで問題が一つあるのです。
ST4のバッテリーは
簡単には交換できない深部に鎮座しているのですよ。
なので
普段は乗せたまま充電ができるようにしてあるのです。
さすがに今回は交換しなければならないので
諦めて作業を開始します…kiriが。
nanaは見ているだけですよ〜♪(´ε｀ )

サービスマニュアルを見ながら
どんどん作業を進めていきます。
ちょっと目を離していたら
なんだかえらいことになっていました(^_^;)
古河と台湾YUASAのバッテリーで
留め具をはめる溝の幅が異なっていたので
強引に変形させてなんとか無事取り付け完了。
初めての作業だったというのもありますが
半日近くかかりました。
ふわぁ コレは本当に大変だ。





こちらもちゃんと始動することを確認し
本日の作業は終了。
天気のいい週末にでも
ちょっと走りに行きましょうかねぇ。

タグ：台湾YUASA バッテリー